استكشاف أخطاء مضخة الحجاب الحاجز وإصلاحها: تشخيص مشكلات الهواء والصمام والحجاب الحاجز

في الساعة الثانية صباحًا، تتوقف مضخة الحجاب الحاجز التي تعمل بالهواء والموجودة على خط الدفع عن تحريك المنتج، وتكون أول خطوة على الأرض هي فتح الطرف الرطب. وهذه عادة ما تكون خطوة خاطئة. في الخدمة الميدانية، هناك أربعة أنظمة فرعية مسؤولة عن كل شكوى تقريبًا: مصدر الهواء، وصمامات الفحص، والأغشية، وخط الشفط. قم بفحصها بهذا الترتيب وستجد العطل عادةً في أقل من خمسة عشر دقيقة، دون تصريف المضخة.

ابدأ بثلاث قراءات يمكنك أخذها دون فتح أي شيء: ضغط الهواء الداخل في المضخة، ومعدل الدورة، وضغط التفريغ. تفصل هذه الأرقام بين مشكلة الجانب الهوائي ومشكلة الطرف الرطب، وتخبرك ما إذا كان عليك استخدام مفتاح الربط على الإطلاق.

ما هي مضخة الحجاب الحاجز، وأين تتجمع الأعطال

مضخة الحجاب الحاجز هي مضخة ذات إزاحة موجبة تقوم بتحريك السائل باستخدام غشائين مرنين ينثنيان داخل وخارج حجرتين سائلتين، مع صمامات فحص تتحكم في اتجاه التدفق. يقوم صمام الهواء بتشغيل وحدة هوائية؛ محرك وعتاد التخفيض يقودان محركًا كهربائيًا. نظرًا لأن السائل يلامس فقط الأغشية ومقاعد الصمامات وجدران الحجرة، فإن قائمة التآكل قصيرة ويمكن التنبؤ بها.

• جانب القيادة: بكرة صمام الهواء، الصمام الطيار، كاتم الصوت، أو على الوحدات الكهربائية المكثف والمؤقت وعلبة التروس.
• الصمامات: كرات الفحص، والمقاعد، والحلقات الدائرية، والصمامات ذات الرفرف، عادة ما تكون ضحية للحطام والتشغيل الجاف.
• الأغشية: الجزء المرن الوحيد، والأكثر تأثراً بالكيمياء ودرجة الحرارة.
• النظام: رفع الشفط، هامش NPSH، ضغط التفريغ، النبض ودعم الأنابيب.

إذا كان بإمكانك تسمية أي من هؤلاء الأربعة قد تغير منذ آخر مرة عملت فيها المضخة بشكل جيد، فقد وجدت الخلل.

مشاكل إمداد الهواء: المحطة الأولى في المضخات الهوائية

تنتهي مكالمات خدمة الحجاب الحاجز المزدوج التي يتم تشغيلها بالهواء من أصل ثلاثة عند خط الهواء، وليس داخل المضخة. تحتاج مضخة AODD مقاس 1 بوصة عادةً إلى خرطوم هواء مقاس 3/4 بوصة أو أكبر وإمدادات نظيفة من 4 إلى 7 بار للوصول إلى التدفق المقدر. قم بتغذيته من خلال 1/4 أنبوب، أو صمام نصف مغلق، أو وعاء مرشح لم يتم تصريفه منذ شهور، وستحصل على الأعراض التي يلقيها الناس باللوم على المضخة.

1. قم بقياس ضغط الهواء عند مدخل المضخة أثناء تشغيلها. إن الانخفاض بما يزيد عن 0.5 بار تقريبًا بين نقاط الراحة والتشغيل يعني أن الخط صغير الحجم أو مقيد.
2. قم بتصريف منظم الفلتر وفحص مصيدة الرطوبة. يعد الماء وزيت الضاغط الموجود في صمام الهواء السبب الأكثر شيوعًا لتشكل الجليد والسكتات الدماغية غير المنتظمة في الطقس البارد.
3. افحص كاتم صوت العادم أو أنابيب العادم. كاتم الصوت المسدود يرفع الضغط الخلفي ويبطئ المضخة بشكل ملحوظ.
4. تأكد من أن صمام التفريغ مفتوح وأنه لا يوجد صمام مغلق أو مرشح مسدود أو فوهة مسدودة مما يعيق المضخة عن الحد الأقصى للضغط.
5. إذا كان تدفق الهواء والضغط صحيحين وما زالت المضخة ملتصقة، فقم بصيانة صمام الهواء؛ تتسبب البكرات البالية والحلقات الدائرية المجففة في حدوث ضربات متفاوتة ومماطلة.

دورات المضخة ولكنها توفر تدفقًا منخفضًا أو لا شيء

إذا كانت المضخة تعمل بشكل طبيعي وظل ضغط التفريغ ثابتًا، يكون الخلل في الطرف الرطب أو خط الشفط أو العملية نفسها.

1. تأكيد رئيس الوزراء. الهواء الموجود في غرفة الشفط هو السبب الأول لعدم التدفق في المضخة التي كانت تعمل بشكل جيد بالأمس.
2. قم بإجراء اختبار طريق مسدود: أغلق التفريغ لفترة وجيزة. إذا ارتفع الضغط إلى الرقم المقدر، تكون المضخة سليمة والمشكلة في اتجاه مجرى النهر. إذا بقي منخفضًا، فانظر إلى الداخل.
3. تحقق من الصمامات. الحطام الموجود أسفل الكرة، أو المقعد المتورم، أو الكرة المثبتة للخلف سوف يمرر السوائل في كلا الاتجاهين ويقلل السعة بشكل حاد.
4. فحص الأغشية. يشير المنتج الموجود في عادم الهواء، أو السعة التي تتلاشى خلال بضع نوبات، إلى تمزق الثقب وليس إلى مشكلة في الصمام.
5. أعد فحص النظام: اللزوجة والجاذبية النوعية فوق منحنى المضخة، أو ضغط التفريغ أعلى من قدرة جانب الهواء، أو رفع الشفط الذي يتجاوز حد الرفع الجاف للمضخة.

المماطلة والتجمد وركوب الدراجات غير المنتظم

المضخة التي تتوقف بشكل عشوائي، أو التي تعمل بشكل جيد في الصباح وتزحف بعد الغداء، عادة ما تتفاعل مع جودة الهواء أو درجة الحرارة بدلاً من ارتدائها. يؤدي تبريد الهواء المضغوط الرطب إلى تجميد صمام الهواء؛ تنتج البكرة التجريبية البالية أو الحلقات الدائرية التالفة نفس سلوك التوقف والبدء. يمكن أيضًا للمنتج عالي اللزوجة أو التبلور أن يعطل المضخة التي تكون في حالة جيدة.

التسريبات وفشل الحجاب الحاجز واختيار المواد المبللة

إن فشل الحجاب الحاجز في غضون بضعة أسابيع بدلاً من بضعة أشهر هو مشكلة في اختيار المواد أو التجميع، وليس عيبًا في التصنيع. اقرأ توقيع الفشل قبل طلب الأجزاء.

• الشقوق التي تشع من المركز: التعب المرن العادي. تحقق من معدل الدورة وفكر في تشغيل مضخة أكبر بشكل أبطأ.
• سطح منتفخ أو متقرح أو لزج: هجوم كيميائي، مما يعني أن المطاط الصناعي غير مناسب للسائل أو درجة الحرارة أو التركيز.
• التمزقات عند حافة التثبيت: مسامير متعددة عزم الدوران مفرطة أو غير متساوية.
• ثقب أو قطع ذو حواف نظيفة: حطام أو جسم حاد متروك في الحجرة.

قم بإعادة براغي عزم الدوران المتشعبة بنمط متقاطع إلى شكل الشركة المصنعة باستخدام مفتاح عزم الدوران. في المضخات البلاستيكية، يؤدي الإفراط في التشديد إلى تشويه الحجرة وضغط الحجاب الحاجز، مما يؤدي إلى حدوث تسربات تبدو وكأنها فشل مادي ولكنها أخطاء في التجميع.

مضخة غشاء تعمل بالهواء PVDF مقاس 1 بوصة مضخة غشائية PVDF تعمل بالهواء مقاس 1 بوصة مع تدفق أقصى 157 لتر/دقيقة ورأس 84 مترًا وضغط هواء 8.4 بار لمقارنة مواصفات المضخة. عرض المنتج →

الضوضاء والاهتزاز والنبض

مضخات الحجاب الحاجز تنبض بطبيعتها؛ تصبح الضوضاء مشكلة عندما يكون النبض غير مخمد أو عندما يكون جانب الشفط متعطشًا. عادةً ما يعني الطرق الشديد على التفريغ إغلاق صمامات الفحص في مواجهة موجة ضغط غير مخمدة. الخشخشة الشبيهة بالحصى على جانب الشفط هي التجويف الناتج عن خط الشفط المقيد أو الأصغر حجمًا.

• قم بتركيب مخمد النبض على التفريغ واشحنه إلى ما يقرب من 60 إلى 80 بالمائة من ضغط الخط.
• استخدم موصلات مرنة وادعم الأنابيب حتى لا ينتقل الاهتزاز إلى الهيكل.
• قم بتقصير فترة الشفط، وإزالة التركيبات غير الضرورية، والحفاظ على مصفاة الشفط نظيفة.

مُثبط النبض لأنظمة مضخات الحجاب الحاجز ملحق مخفف النبض لإعدادات مضخة الحجاب الحاجز؛ يتعلق الأمر بالنبض غير المخمد وضوضاء التفريغ، على الرغم من أن المواصفات المرئية محدودة. عرض المنتج →

مضخات الحجاب الحاجز الكهربائية: تقسيم الخطأ إلى قسمين

في مضخة الحجاب الحاجز الكهربائية، السؤال الأول هو ما إذا كان المحرك يدور على الإطلاق؛ كل فحص لاحق يطابق الإجراء الهوائي. العمل من المكونات إلى الوراء:

1. جانب الطاقة: المصهر، والكسارة، والحمل الحراري الزائد الذي يتعثر بسبب اللزوجة العالية أو الحجاب الحاجز العالق.
2. المحركات أحادية الطور: مكثف فاشل ينتج همهمة دون دوران.
3. وحدة التحكم: إعدادات السرعة والمؤقت التي تم تغييرها عن طريق الصدفة، أو فشل التتابع.
4. الجانب الميكانيكي: مستوى زيت علبة التروس والتسريبات، حيث يستخدم الموديل حمام الزيت.
5. النهاية الرطبة: الأولية، والصمامات، والأغشية، وضغط التفريغ، تمامًا كما هو الحال بالنسبة للوحدة التي تعمل بالهواء.

مضخة الحجاب الحاجز الكهربائية لنقل المياه والري مضخة غشاء كهربائية ذاتية التحضير بتدفق يصل إلى 60 لترًا/الدقيقة، وضغط 3.5 بار، وخيارات 12 فولت/24 فولت لنقل المياه والري. عرض المنتج →

روتين الصيانة الذي يمنع تكرار الفشل

تفشل معظم مضخات الحجاب الحاجز وفقًا لجدول زمني يمكنك التنبؤ به، مما يعني أنه يمكنك التخطيط لها بدلاً من الاستجابة في الساعة الثانية صباحًا.

• يوميًا: قم بإلقاء نظرة سريعة على معدل الدورة وضغط التفريغ وأي بكاء في المشعب، وقم بتسجيل الأرقام.
• أسبوعيًا: قم بتصريف مصائد الرطوبة، وتنظيف أو استبدال مرشحات الهواء، وفحص كاتم الصوت.
• شهريًا: مشعب عزم الدوران ومسامير الحجرة وفقًا للمواصفات، وفحص مصفاة الشفط، والاستماع إلى الضوضاء الجديدة.
• الخدمة المخطط لها: قم بتغيير الأغشية كمجموعة، وفحص كرات الفحص والمقاعد، والتحقق من الشحن المسبق للمخمد.
• قطع الغيار: احتفظ بمجموعة مطابقة للسائل، بما في ذلك الأغشية والكرات والمقاعد والحشيات.

الأسئلة المتداولة

لماذا تستمر مضخة الحجاب الحاجز في فقدان الطاقة؟

عادةً ما يكون هناك تسرب للهواء من جانب الشفط، أو صمام قدم مهترئ، أو مصفاة مسدودة، أو تشغيل المضخة حتى يفرغ الخزان. مضخات الحجاب الحاجز ترفع بشكل سيء عندما تجف. الشفط المغمور بالمياه هو دائمًا الترتيب الأفضل.

كيف يمكنني معرفة ما إذا كانت صمامات الفحص أو الأغشية مهترئة؟

قم بإجراء اختبار طريق مسدود. إذا قامت المضخة ببناء ضغط مقدر ولكنها لا تقدم أي تدفق، فاشتبه في وجود صمامات الفحص. إذا ظل الضغط منخفضًا أو ظهر المنتج في عادم الهواء، فإن الأغشية هي المشكلة.

هل يمكنني تشغيل مضخة الحجاب الحاجز جافة؟

تتحمل الموديلات التي تعمل بالهواء التشغيل الجاف لفترة قصيرة، لكن الأغشية تسخن وتتصلب. لا ينبغي تشغيل النماذج الكهربائية على الإطلاق دون الحصول على موافقة الشركة المصنعة.

ما هو ضغط الهواء الذي يجب أن أضبطه؟

ابدأ عند الضغط المقدر للمضخة، عادةً من 4 إلى 7 بار (60 إلى 100 رطل لكل بوصة مربعة)، ثم اضبطه لأسفل حتى يصبح التدفق مستقرًا. يؤدي الضغط الزائد إلى تقصير عمر الحجاب الحاجز دون إضافة الكثير من التدفق.

هل يجب عليك الإصلاح أو الاستبدال؟ يكون الإصلاح منطقيًا عندما يكون العطل عبارة عن جزء تآكل واحد ويكون الغلاف والغرف سليمة. يكون الاستبدال، أو ترقية المواد، أكثر منطقية عندما تكون الأجسام متشققة أو منتفخة، أو عندما يتعطل نفس الحجاب الحاجز كل بضعة أسابيع، أو عندما تقترب فاتورة الإصلاح من نصف سعر الوحدة الجديدة.

لدينا مضخات الحجاب الحاجز الهوائية من سلسلة HY مصنوعة من الألومنيوم والفولاذ المقاوم للصدأ والبولي بروبيلين وPVDF مع منافذ تتراوح من 1/4 بوصة إلى 3 بوصة، لذا فإن الانتقال إلى مادة هيكل أكثر توافقًا عادةً ما يكلف أقل من عام من استبدال الحجاب الحاجز بشكل متكرر. إذا كان هناك سائل جديد أو مواصفات تفريغ أكثر صرامة خلف أخطائك الأخيرة، فسيتم ملاحظة التطبيق في موقعنا أخبار الصناعة القسم يستحق القراءة قبل طلب الأجزاء.